一、进口聚氨酯O型圈

聚氨酯O型圈(PU O-rings)也叫做聚氨基甲酸酯O型圈,较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐水解性、耐疲劳性及抗震动性特性,具有“耐磨橡胶”之称。聚氨酯O型圈采用模压工艺生产,无毛刺,尺寸误差小,各种规格标准均可生产。聚氨酯O型圈常用于汽车配件、船舶装置、航空设备、矿山机械、交通运输、机械等工业领域应用较为广泛。聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。

聚氨酯O型圈产品特点与优点:

使用温度范围:-40~+90℃

颜色:黑色、绿色、橙色、半透明,也可由客户指定颜色

硬度:邵氏硬度70±5度

标准: AS568,BS,P,V,G,BS,GB,M,非标

优点:耐磨、耐高压缺点,不耐高温

 二、进口聚氨酯O型圈的修边

橡胶模压制品在硫化时,多余的胶料会沿着分型面流出,形成不同厚度的胶边。为了使产品符合规定的尺寸并保证外观质量,硫化后的成品需经过修边加工,即使用无边模具压制的产品,也会带有少量的胶边,在O型圈产品中,这些胶边是多余的,去除这些多余胶边的过程,工艺上成为修边。模压的的橡胶O型圈的修边方法按操作方式可分为两大类:手工修边和机械修边。

实际上,橡胶材料要达到玻璃化温度时,往往并未脆化。为保证修边顺利,通常冷冻温度要选择比胶料的脆性温度低10°左右。制冷方法的选择主要依据制冷效果和成本。大部分橡胶在-20~-150℃变脆。通常采用的制冷方法有:以氟利昂为制冷剂的制冷机制冷,制冷温度0~-120℃;固态或液态二氧化碳制冷,制冷温度0~-79℃;相比之下,冷冻机制冷能耗和投资大,成本较高,二氧化碳制冷设备简单,价格低廉,但在使用时,液态二氧化碳有时会出现结霜现象,固态二氧化碳的制冷温度难以调节。目前,国外多采用液氮制冷。

三、进口聚氨酯O型圈成品的检验

1、 外观质量检验

O型橡胶圈的外观采用目测法,一般O型圈不允许存在孔隙、裂纹、杂质、气泡,表面应光滑、清洁。表面缺陷类型及质量要求应不超过国家标准GB3452.2-2007规定的极限,根据使用场合对外观质量的要求分为N级、S级和CS级别。N级规定了一般用途O型圈检验判定依据,S级规定了用于外观质量水平较高或表面缺陷尺寸公差精度要求较高的O型圈检验判定标准。这一等级包括航天航空、重要工业或汽车业的应用。CS级规定了用于外观质量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈检验判定依据。这一等级包括了航空航天或医药业一些关键场合的应用。在这些场合下,为了达到**满意的效果,O型圈的表面应力求无缺陷。

2、 尺寸检验

O型橡胶密封圈可根据具体要求对其断面、内外径尺寸进行测定。按规格大小,可分别采用精度符合要求的游标卡尺、直尺或者卷尺,以及移动式显微镜、投影显微镜等光学仪器来测量。尺寸和公差应符合国家标准或相应要求规定的尺寸。

3、 成品物理机械性能的检验

O型橡胶密封圈根据不同的使用要求也可对成品进行物理性能测试,对实心O型圈的硬度、拉伸性能、压缩**变形、热空气老化、压缩应力松弛、耐液体、密度试验等可按GB/T5720-2008标准规定的O型橡胶密封圈试验方法进行测试。

 进口O型圈的配方设计要求

在各种机械设备中起密封作用的进口O型密封圈,一般要求其胶料必须具有良好的弹性或低的压缩**变形及耐老化等。此外,不同的机械设备和密封的介质不同,又要求胶料还应具有某些特殊性能。在液压系统中,要求O型圈胶料具有良好耐油性、耐温性、低的压缩**变形和一定的拉伸强度。作为动态密封,除上述要求外,还要考虑胶料的耐磨性能和抗撕裂性能。用于真空环境中的密封件,则要求胶料具有良好的气密性、不易挥发性等。用于特殊介质的密封件则要求胶料在介质中的体积变化和硬度变化较小,其他性能变化不大。总之,配方设计应根据具体的工作条件、介质种类、使用温度、工作压力和应用状态等进行综合考虑。从O型密封圈的技术要求和应用情况来看,丁晴橡胶的耗胶量较大,其次是氟橡胶、氯丁橡胶和硅橡胶,丙烯酸酯橡胶和乙丙橡胶的用量相对较少。