形成的拱形结构，其边缘处切线与水平线的夹角为5°，由于角度较小，可以避免车辆在经过井盖的过程中出现颠簸，保证驾乘的   性和舒适性；边缘底侧为凸平台，可与支座相贴合，保证井盖 的稳定性。其结构和具体参数。

三种窨井井盖结构的静力学分析结果，可以发现拱形井盖在强度及可靠性方面具有明显的优越性。这是因为拱形井盖表面在受力作用时，能将竖直载荷部分转化为周向均匀的水平推力，并通过基座进行支撑，使弯矩减小，可以有效提高井盖的承载能力另外，拱型结构表面承受较大的压力作用，而铸铁材料的抗压强度远远超过抗拉强度(1.5倍)，因此新型井盖充分发挥了材料的较大力学性能。再者，该设计无附加肋，工艺过程简单，过渡平滑，减小了应力集中，能耐久，且养护、维修费用少，节省材料，利于广泛应用。此外，拱形井盖较大应力出现在中心处，即中心处   易损坏，若在强度要求较高的情况下，可增加中心处的厚度 或附加圆肋，以进一步提高井盖的强度性能，具有很强的升级潜力。

提出了一种新型设计的窨井井盖结构，然后开展静力学仿真分析，将新型井盖结构与现有的两种常见结构的结果进行对比分析。然后针对新型井盖设计进行了进一步的改进研究。具体结论如下：1)静力学结果的对比分析表明新型结构井盖强度明显优于现有井盖结构；2)新式设计井盖具有节能节材、承载能力强、结构可靠性高、工艺过程简单等优点，可以   好地应用于城市道路建设当中；3)通过对拱形井盖的改进研究发现，结构III   为合理，在实际应用中有着较广泛的前景，同时可以看出新型设计的井盖结构具有较大的改进潜力。研究将为窨井井盖的结构改进设计提供一定的理论基础和技术支持，改进设计方案具有极大的实际应用前景。