纤维增强型桥面防水粘结剂重庆**品质为先

一、产品介绍

       纤维增强型桥面防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【抛丸图】

技术指标：符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

德西尼AWP-2000F纤维增强型防水涂料检测指标 

序号 检验项目 

 标准要求 检验结果 单项判定 

1 延伸性,mm ≥6.5 7 合格 

2 断裂延伸率,% ≥800 806 合格 

3 低温柔性（-25±2）℃ 无断裂纹 无断裂纹 合格 

4 干燥时间,h 表干 ≤4 2 合格 

实干 ≤12 8 合格 

5 不透水性 0.3MPa,30min不渗水 0.3MPa,30min不渗水 合格 

6 粘结强度（25℃）,MPa ≥1.0 1.12 合格 

7 剪切强度（25℃）,MPa ≥1.0 1.07 合格 

8 耐热性（160±2）℃ 无流淌和滑动 无流淌和滑动 合格 

9 热碾压后抗渗性 0.1MPa,20min不透水 0.1MPa,20min不透水 合格 

10 抗冻性 20次循环不开裂 20次循环后不开裂 合格 

二、产品特性

1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。

2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。

3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。

4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。

5、防水层的抗老化性能好。

三、适用范围

适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。

四、施工工艺 

1、机器喷涂，人工涂刷。

2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。 

3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 

4、防水基层应干净、干燥、无积水。 

5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

五、施工方案

基层清理→桥面抛丸→清理灰尘及钢丸→细部检查处理→喷涂FYT-1桥面防水涂料第1遍→第2遍表干后→第2遍喷涂应与第1遍逆方向喷涂→待第2遍表干后喷涂第三遍（两层涂料的施工方向应相互垂直）→观察已做防水→发现漏喷花点应及时补喷→防水层未实干前保护好防水层→每遍用量0.4-0.5kg→三遍总厚度应≥1mm→防水材料施工后24小时内禁止一切人员车辆通行。

六、包装，储运

50kg塑料桶包装。

无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。