成都二阶桥面防水粘结剂-品质工程用料

【产品简介】

二阶反应性桥面防水剂主要由优质的石油沥青与天然沥青共混物中加入石油基活性反应物质，颜色为单组份黑棕色粘稠液体。它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，从而大幅提高道桥路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。是桥面了水涂料四大类的一种，主要用于各种大小型桥面工程防水，是一种高分子复合材料。

该涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。

适用范围：用于隧道路面、混凝土桥面、钢桥面、复合式路面以及特殊建筑的防水粘结。　

【施工方法 】

1. 施工前的基面处理 

新建混凝土桥面至少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。 

（1）**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

 
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求； 

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。 

2. 基面处理：要求水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3.AMP-100 撒布 

（1）材料用量：基面平整情况下，0.8kg-1.2kg/㎡（人工涂布两遍），具体用量因情况而定。

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，AMP-100二阶反应型防水粘结材料需采用两次分次实施，常温下 次和 次实施之间的时间间隔应在 48h，AMP-100施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

【产品用途】

（1）使用范围：沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；

（2）特别适用：其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面防水工程铺装，城市路桥“白加黑”，高分子橡胶沥青道路等，使用效果 。

参考用量：1）水泥混凝土表面或钢桥表面：0.3kg-0.6kg/㎡ ；2）密级配沥青混凝土面层：0.3kg-0.6kg/㎡ ；3）开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg-0.8kg/㎡ （具体用量需根据基面表面状况具体确定）

【抛丸施工】

产品特点

二阶反应型粘结剂（amp-100桥面防水涂料）是单组份黑色改性沥青防水涂料，它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体，从而大幅提高道桥路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。

1、涂料施工后，其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到 的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

2、完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、松散、网裂；

【注意事项】

（1）施工时，需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号，表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。 

（2）可采用人工涂刷或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需防止空气的浸入。 

（3）施工用量需根据不同路面状况进行调整。

（4）施工时，空气温度应为 040，雨天、大风及冰冻天气不宜施工。

（5）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

（6）施工时需对眼睛进行防护，少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽，或就医咨询。

包装：50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期12个月。

路桥新闻：

近日，渝湘高速武隆西互通立交工程路面工程已全部完工，标志标牌、钢护栏、标线全部安装到位和施划完毕。施工人员正在进行机电工程调试等，做好开通前的各项准备工作。

　　武隆西互通立交是渝湘高速武隆境内新增的互通立交，项目位于土坎镇西侧，在现有G65包茂高速渝湘段白马互通和武隆互通之间，互通包括A、B、C、D共4个匝道。连接线与319国道相接，建成后与巷双路、武仙路及复线构成大旅游环线。

　　据悉，项目自2016年11月开工建设以来，施工人员克服山体滑坡等复杂地质条件影响，改方案、抓质量、保进度，圆满完成各项克难攻坚任务。截至目前，互通桥梁、隧道、路面主体工程已完工，标志标牌、钢护栏、标线全部安装到位和施划完毕。施工人员正在进行视频监控、收费系统等机电工程的安装和调试。工程预计在12月下旬全面竣工通车。（仅供参考，详情请查阅相关网站）

　　届时，从重庆主城方向前往武隆，可直接在武隆西互通立交下道，经土坎乌江大桥，前往羊角古镇和仙女山各旅游景点；从仙女山开车经武隆西互通可直接返回主城。