PB-2聚合物改性沥青防水涂料 桥梁铺装要求材料

适用范围：用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。

施工工艺

    1. 施工前的基面处理：新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. PB-2型桥面防水涂料涂刷：

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下第1次和第2次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

产品特点：

1）、该产品无味、无环境污染，冷施工；

2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；

3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；

5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础为理想的防水涂料。

路桥资讯：

7月20日，亚洲zui大海上互通立交桥——杭甬高速复线宁波一期工程滨海枢纽互通段正式开工建设。

滨海枢纽互通是连接杭甬高速复线与甬舟高速的海上互通立交桥，采用变形苜蓿叶形（单环式）互通型式，由1条互通主线桥和8条匝道桥组成，主线总长1550米，匝道总长6387米，是亚洲zui大的海上互通立交桥。互通主线桥、匝道与甬舟高速金塘大桥之间涉及下穿、上跨及拼接施工，该区域风、流、水深条件等海况条件复杂，海底管线多，施工组织难度高，预计三个月内可与相邻标段完成海上通道连通。

杭甬高速公路复线是全省公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”总体布局中的重要一连，作为“一带一路”和长江经济带战略的支撑项目，建成后将大大缩短长三角南翼与北部地区城市之间的时空距离，对完善区域路网，助力打造港口经济圈，促进区域经济社会发展具有作用。