产品介绍：

PBI胎体增强型桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料.

公司主要经营：amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料 pb-2桥面防水涂料 改性沥青桥面防水涂料 环氧沥青桥面防水粘接剂 溶剂型桥面防水涂料 纤维增强型桥面防水涂料 GBS环保型桥面防水涂料 JBS-1500环保型桥面防水涂料 AWP-2000F纤维增强型桥面防水涂料 HUT-1桥面防水涂料

产品特性

1、该产品无du、无味、无环境污染，冷施工；

2、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

3、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；

4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

适用范围

亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

施工方法：

1.基层处理

⑴基层必须干净。涂刷防水层前应彻di清扫基面,除掉垃圾,浮浆,用电动清碴机打磨,清扫基面后,用压缩空气吹干净。对于油污处,用清洁灵或乳化剂进行擦洗处理。

⑵基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物,凸凹不平处应尽量修理平整。

⑶基层必须牢固结实,强度不高的砼应凿除,并对监理工程师认为需要处理的其它缺陷进行修复。

⑷基层表面要基本干燥,含水率不大于15%,不得有积水。

2.特殊部位处理

为防止桥面水渗入桥梁主体结构内,沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷涂料进行封闭；不涂刷的部位预先覆盖,以防止污染。

3.涂膜防水施工

⑴喷涂时注意控制涂料稠度,以保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔,使其具有较强的粘结力。

⑵喷涂必须均匀,在桥面不能有涂料堆积现象,也不能漏喷。机械喷涂时要配合人工滚涂人员共同进行。

⑶喷涂时要安排技术熟练的工人,注意涂料用量,以确保防水层厚度在0.5－0.6mm之内。

⑷喷涂施工时要注意防止污染,防撞栏处要有挡板遮挡。

4．施工注意事项

⑴桥面处理清洁,经检查合格以后,施工人员必须穿工作鞋进场作业。

⑵喷涂前桥面必须保持干燥。

⑶防水涂料在每天开工喷涂前应检验其是否有离析沉淀,使用前应仔细搅拌均匀。

⑷预计涂料未表干前下雨,不能施工。

⑸施工过程中,严禁乱踩未干的防水层,不准穿钉子鞋进入工作面。

⑹防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未做以前要严加保护,严防钉子,木棍,钢筋,手推车等人为破坏防水层。并设专人养护。严禁钢轮压路机,重载车,沥青摊铺机等施工机械在防水层上碾压,调头。

质量检验：

(1),基层处理要求平整,干燥,符合设计要求,表面无垃圾,浮浆,污渍。目测桥面干燥后,在桥面标高低的一侧（或阴面）随机选一处,用塑料膜覆盖,四周用防水胶带密封,观测3—4小时,看是否有水蒸汽；

(2),防水层厚度控制在0.5—0.6mm之内,误差在±0.2mm以内；

(3),防水层粘结牢固,表面平滑,光洁,无空鼓,脱落,翘边,裂纹等缺陷；

(4),防水层实干后蓄水试验,水高5—10㎝,蓄水时间不少于24小时,应无渗漏。

从试验结果可知，产品各项室内试验性能均较为不错，其抗剪强度和渗透性能突出，特别对于对裂缝修复有特殊要求的桥面可以优先选择。

综合以上试验检测及分析结果，对不同水泥混凝土桥面防水粘结材料的综合比较见表2-2。

不同水泥混凝土桥面防水粘结材料综合比较    表 2-2

通过比较可知：PBI胎体增强型桥面防水涂料造价适中，性能优良，施工简便，是质量有保证的新型桥面防水粘结材料。