| 功率 | 220 | 适用领域 | 潍柴 |
|---|---|---|---|
| 外形尺寸 | 中性包装 |
缓冲升程本来是用来控制衔铁盘在工作过程当中的抖动的，其行程大小一般在10~50微米之间（不同喷油器类型行程大小不一样）。如果缓冲升程垫片太厚，衔铁盘就被限位在较高位置，进而导致衔铁芯不能落位，小球就不能密封座面，从而阀座控制腔内的高压油直接回流至衔铁组件低压腔。如下图所示：CER CER
五、回油量比“标准值”大
什么叫回油量的“标准值”
很多的泵友认为回油量的标准就是某一个值，而且还煞有介事的定义了标准：如博世120系列CRIN喷油器的回油量标准值是45，110系列CRI喷油器的回油量标准值是30。
这完全是一个认识误区！
其实，回油量不像喷油量，它只是喷油器正常喷射的一个功能性辅助流量，在一定范围内的大与小，和发动机的工作性能没有关系。
共轨发动机里有一个油量平衡，只要：
油泵供油能力 >喷油器喷射量+喷油器回油量+其它高压部件的回油及泄漏量
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 703 | DLLA145S1160 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 703 | DLLA145S1160 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 765 | DLLA145S1023 |
| 喷油嘴 | S | DLLA145S1018 | DLLA145S1018 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 781 | DLLA144S992 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 781 | DLLA144S992 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 467 | DLLA144S982 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 467 | DLLA144S982 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 835 | DLLA144S842 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 835 | DLLA144S842 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 423 | DLLA144S829 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 423 | DLLA144S829 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 447 | DLLA144S8200 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 414 | DLLA144S820 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 414 | DLLA144S820 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 410 | DLLA144S808 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 410 | DLLA144S808 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 366 | DLLA144S747 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 221 | DLLA144S485 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 221 | DLLA144S485 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 221 | DLLA144S485 |
| 喷油嘴 | S | DLLA144S1162 | DLLA144S1162 |
| 喷油嘴 | S | DLLA144S063 | DLLA144S063 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 616 | DLLA143S1302 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 616 | DLLA143S1302 |
| 喷油嘴 | S | DLLA143S1292 | DLLA143S1292 |
| 喷油嘴 | S | DLLA142S980 | DLLA142S980 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 466 | DLLA142S926 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 466 | DLLA142S926 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 805 | DLLA142S924 |
| 喷油嘴 | S | DLLA142S897 | DLLA142S897 |
Diesel-Fuel-Injectio
Diesel-Fuel-Injectio
23670-0L020-Fuel-Inj
23670-0L020-Fuel-Inj
