SIGMACOVER 650
环氧漆 650
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共 四 页 2007 年1 月版
简 介 双组份、厚膜型聚胺固化低表面处理环氧底漆/面漆
主要性能 — 对钢材表面处理要求较低
— 特别适用于干货舱,甲板,船壳或压载舱的维修用漆
— 优良的耐撞击、耐磨性能
— 能与各种旧涂层配合使用
— 优良的防锈性能
— 能抵抗化学品的溅污
— 良好的韧性
颜色与光泽 灰色, 红棕色和铝色- 半光
基本数据(20℃) (1克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米3
体积固体含量 78% ±2%
挥发性有机成份(VOC): **大 163 克/公斤(按1999/13/EC,SED 标准)
**大 237 克/升(约2.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-200 微米*, 根据不同配套和施工条件
理论涂布率 6.2 米2/升, 125 微米厚; 3.9 米2/升, 200 微米厚
表干时间 4 小时
覆涂间隔**小: 见附表*
**大: 见附表*
完全固化 7 天
(成份数据)
贮藏有效期至少 12 个月
(阴凉干燥处)
推荐基底 — 用于暴露于大气中:
状况与温度? 钢材: 喷砂处理达到ISO 标准Sa2.5 级, 能获得优异的防蚀效果
? 钢材: 喷砂清理达ISO 标准Sa2 级或动力工具打磨清理达ISO 标准
St2 级, 能获得良好防蚀效果
? 涂有车间底漆的钢材: 处理达SPSS 标准Pt3 级
? 现存的完整的环氧涂层系统和基本完整的醇酸树脂涂层系统:充分地
打磨粗糙, 干燥无污物
— 用于浸没于海水中(适用于阴极保护系统)
? 钢材: 喷砂处理达到ISO 标准Sa2.5 级
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? 涂有认可的无机硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫达到SPSS 标准Ss
级或动力工具清理至SPSS 标准Pt3 级
? **道 Sigmacover 650 必须用铝色
— 基底温度需高于 5℃且至少高于露点3℃
系统详述 2 X 125 微米Sigmacover 650
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 75 : 25
— 基料与固化剂混合温度需高于 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合使用期 2 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂91-92
稀释剂体积 0-5%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约0.48-0.53 毫米(0.019-0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约150 大气压或2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.8-2.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约3-4 大气压或43-57 磅/英寸2 )
刷涂
推荐稀释剂 稀释剂91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 6.2 3.9
干膜厚度(微米) 125 200
刷涂时, **大干膜厚度 100 微米
覆涂间隔时间表 (干膜厚度150 微米)
基底温度 5°C 10°C 20°C 30°C 40°C
各种环氧涂料**小间隔时间(小时) 12 10 7 4 3
聚氨酯涂料**小间隔时间(小时) 18 15 11 6 4.5
自身复涂及各种环氧及聚
氨酯涂料
**大间隔时间(月) 6 4 2 1 1
— 表面应干燥且无任何污物
— 如果超过**大覆涂间隔时间,高光泽面漆需要有中间漆
— 在前涂层完全固化前, 涂装后续涂层则具有**好的层间结合力
— 如果超过了这一时期则需要表面作拉毛处理
固化时间表 (干膜厚度150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 6 12 25
10℃ 5 10 15
20℃ 4 7 7
30℃ 3 4 4
40℃ 2 3 2
— 货舱涂料施工:对完全固化可装载有棱角的硬质货物的时间,请就近咨
询SIGMAKALON 销售办事处
— 施工和固化时需保持足够通风(请参阅表1433 和1434)
— 如果SigmaCover 650 超厚,或整个配套超厚(如超过2X125 微
米),完全固化的时间应相应延长
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 3 小时
20℃ 2 小时
30℃ 1 小时
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全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和国际规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表1411
安全指导 请参阅表1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 毒品危害 请参阅表1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术指导 请参阅表1434
LIMITATION OF LIABILITY
The information in this data sheet is based upon laboratory tests
we believe to be accurate and is intended for
guidance only. All recommendations or suggestions relating to the
use of the Sigma Coatings products made by
SigmaKalon Marine & Protective Coatings, whether in technical
documentation, or in response to a specific enquiry,
or otherwise, are based on data which to the best of our knowledge
are reliable. The products and information are
designed for users having the requisite knowledge and industrial
skills and it is the end-user’s responsibility to
determine the suitability of the product for its intended
use.
SigmaKalon Marine & Protective Coatings has no control over
either the quality or condition of the substrate, or the
many factors affecting the use and application of the product.
SigmaKalon Marine & Protective Coatings does
therefore not accept any liability arising from loss, injury or
damage resulting from such use or the contents of this
data sheet (unless there are written agreements stating
otherwise).
The data contained herein are liable to modification as a result of
practical experience and continuous product
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产品说明书编号 7431
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