波纹涵管也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
      1、按组装方式分类
      ①整装波
      ②拼装波纹管涵
      2、按形状分类
      ①圆形 ②椭圆形 ③拱形
      3、按连接方式分类
      ①内法兰连接 ②外法兰连接③板片搭接④卡箍连接
      4、按加工方法分类
      ①钢带辊压推进螺旋卷曲成圆连线焊接
      ②咬接成型螺旋钢管
      ③制管压制波纹两步法波纹管
      技术标准
      1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板
      2 钢板厚度：2mm-8mm
      3 按组装形式分：整装型和拼装型
      4 填土高度：1.5-60m
      5 管径：0.5m-12m
      6 波形参数：波距P*波深D (单位mm)
      150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
      7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青）
      8 使用年限大于等于100年
      9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
      10 压力级别：0.1-6.0mpa
      11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
      12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D
      13 垂直泄露：不漏浆
      14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
      15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆
      16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣。
      产品特点：
      具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，组装快速，工期短等优点；能够有效解决北方寒冷地区对桥梁和涵管的结构破坏问题。为防止波纹涵管锈蚀，我厂波纹管节出厂前进行了热浸镀锌处理，镀锌厚度大于等于63微米，平均镀锌厚度84微米，在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下。其镀膜即可防止锈蚀，施工安装时增涂沥青涂层，其设计使用年限100年。
      施工要求：
      钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求
      1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并
做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。
      2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。
      3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。
      4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。
      5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。