不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
产品简介:
德西尼乳化沥青防水涂料施工简单,乳化沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。材料、无味、无污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为的防水材料,亦可用于屋面、地下、、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,乳化沥青防水涂料做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品包装图
1、颜色搅拌后为黑色或蓝褐色均质,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2、固体含量4550
3、表干时间,h 4
4、实干时间/h 12
5、耐热度/160±2,180±2无流淌,,滴落
6、不透水性/0.3Mpa,30min不透水
7、抗冻性/-2030次不开裂
8、柔韧性/-15±2-25±2无裂纹
9、断裂伸长率/ 800
10、高温抗剪(60)/mpa0.2
11、粘结性/Mpa 0.5
12、耐腐蚀性耐 碱(20),Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水(20)3盐水中浸泡15d无异常。
施工工序:
清理基层— 部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!免费赠送样品试看效果,公司免费指导施工。
重庆集中开建2000公里普通干线公路,涉及潼南、永川、酉阳、石柱等34个区县,共计177个项目总投资约185亿元。
重庆市交通局党委副书记王和平出席开工仪式。
“此次集中开工对拉动全市固定资产投资,促进经济稳步增长具有重要意义。”市交通局相关负责人表示,这也将有力促进沿线旅游业和区域经济发展,对推动城市提升和乡村振兴将起到重要作用。
“潼南区省道S540双江至崇龛段,目前是一条老路,只有4.5米宽,多是弯路和上下坡,行车安全隐患大,公路通行能力差。”潼南区交通局负责人介绍,“改造后,这条路将成为一条旅游路,将连接双江、崇龛两个乡镇,给6个村的5万多村民带来便利。路线全长17.4公里,二级公路标准,路面宽度7米。项目总投资3亿元,工期18个月。”
市交通局称,普通干线公路建设发展,大大改变了农村群众生产生活方式,有效促进了资源开发利用,实现了“产业跟着公路走,公路促进产业活,产业推动农民富”。
省道S540双江至崇龛段,只是全市普通干线公路建设的一个缩影。
百姓出行实现从“走得了”到“走得好”,公路路网实现从“瓶颈制约”到“内畅外联”的突破。据统计,实施城市提升交通建设“三年行动计划”以来,特别是加快普通干线公路建设以来,全市农村群众到达县城出行时间平均缩短约1小时、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上,区县老百姓通行效率全面增强。
截至目前,普通干线公路完工和在建合计达到6196公里,占改造总任务的61.9%。此次集中再续开工建设2000公里后,年内将陆续再开工建设2000公里,明年将全面完成普通干线公路1万公里建设任务。
市交通局表示,按照城市提升交通建设“三年行动计划”总体安排,到2020年,实施国省干线公路改造1万公里,国道二级及以上公路占比提高到90%,省道三级及以上公路占比提高到65%,所有国省干线公路实现油化或硬化,国省干线公路的路面铺装率达到100%,既有交通拥堵路段和瓶颈路段基本消除,国省干线公路网的通行能力和服务水平将大幅提升。
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