水性沥青基防水涂料公路隧道**防水施工材料

【产品详情】

水性沥青基防水涂料以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成。用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。FYT-1改进型桥梁防水涂料的性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。

【适用范围】

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【施工工艺】

1. 施工前的基面处理

（1）**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：

水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3.　桥梁防水涂料涂刷

（1）材料用量：0.5kg/㎡；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行水性沥青基防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌　3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下一次和二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，FYT-1桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

【贮存运输】

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

 历时四年建设，又有一条高速公路要通车了。记者昨日（11月16日）从广东省公路建设有限公司江罗分公司了解到，目前江门至罗定高速公路（以下简称：江罗高速）的桥梁、隧道、路基施工已全部完成，路面铺设施工也接近尾声，全线进入了收尾阶段，工程车已可全线通行，预计今年年底，即下月底将正式通车。届时走江罗高速，将成为我市通往广西的**短线路，如果按照总路程145公里计算，江门到罗定的行车时间将缩短至1个半小时，比现在的行车时间缩短1个小时以上。

　　本月将完成沥青路面施工

　　11月15日，在工程车辆带领下，记者驱车在已经具备通车条件的江罗高速双合—古猛段行驶，发现双向6车道的江罗高速路面平顺，视野开阔，特别是道路两侧风景秀丽，大有一种“车在路上行，人在画中游”的感觉，行车体验非常舒服。

　　记者发现，沿线路面上仍有不少工人正在紧张地进行两侧围栏、中间隔离带及绿化、交通标志标线等工作的收尾施工，沿线的各大互通和收费站也已基本建好，出入口的收费设备已安装好，正在调试中。

　　广东省公路建设有限公司江罗分公司总经理罗志光表示，由于去年底至今年9月天气特殊，旱季不旱，雨水非常多，可用于正常施工的晴好天气不到正常年份的四分之一，给江罗高速的进度计划造成了很大困难，特别是影响了路基收尾工程及路面工程施工。为了保证在今年年底建成通车的目标顺利实现，江罗分公司紧密组织、有序安排，各参建单位全力配合，在保证安全、质量的基础上逐步抢回时间。“从目前的情况来看，可以实现年底建成通车的目标。”罗志光说，预计11月完成全部沥青路面工程施工。

　　记者了解到，目前江罗高速江门段的路基、桥梁、隧道工程已基本完成，多数路段路面铺设已进入**后阶段。其中目前的施工重点在佛开高速共线段，施工单位正集中人力、物力加快路面施工，确保江罗高速能在今年年底顺利全线建成通车。