保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
---|---|---|---|
颜色 | 棕黑色 |
FYT-2改性沥青桥面防水涂料是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。
项目 |
指标要求 |
|||
FYT改进型 |
FYT—2 |
|||
Ⅰ |
Ⅱ |
|||
固体含量/% ≥ |
45 |
50 |
50 |
|
低温柔度/℃ |
—15 |
—25 |
—25 |
|
耐热性/℃ |
140无流淌和滑动 |
160无流淌和滑动 |
180无流淌和滑动 |
|
0.4 |
0.6 |
0.6 |
||
不透水性/0.3Mpa,30min |
不透水 |
|||
拉伸强度/Mpa ≥ |
0.50 |
1.00 |
||
断裂延伸率/% ≥ |
800 |
640 |
||
干燥,25℃ |
表干 ≤ |
4h |
20min不粘手 |
|
实干 ≤ |
8h |
40min无粘着 |
有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2.材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3.粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4.施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5.施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第2遍防水层—第3遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土
用量:一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙贮运温度-35℃~5℃为宜;应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青层前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
包装、保存期:50kg塑料桶包装,保存期6个月。
5月29日,中国铁建与山东重工集团在中国铁建大厦签署战略合作框架协议。中国铁建党委书记、董事长陈奋健,总裁、党委副书记庄尚标,山东重工集团党委书记、董事长谭旭光,党委副书记、总经理江奎共同出席签约仪式。庄尚标主持签约仪式,并与江奎分别代表双方签署协议。协议签署前,双方就深化战略合作进行了深入交流,并达成共识。中国铁建副总裁王立新,工会主席兼中原区域总部党委书记、总经理史道泉出席上述活动。
陈奋健**对谭旭光一行到访表示欢迎,并简要介绍了中国铁建发展情况。陈奋健对山东重工集团多年来对中国铁建提供的优质服务及项目建设的支持表示感谢。陈奋健说,山东重工集团拳头产品众多,品牌优势明显,国际化水平较高,代表了中国制造业的**高水平。中国铁建作为国家基础设施建设主力军,与山东重工集团在多年合作中结下了深厚友谊,取得了丰硕成果。希望双方继续秉持“互为客户”的理念,在机械设备购置等更多领域拓展新的合作途径和模式,将双方合作推向更高水平。
庄尚标表示,山东重工集团是中国**、国际**的汽车与装备制造企业。中国铁建作为特大型综合建设集团,在施工生产中对机械设备需求量大,双方各具优势,互补性强,在多年的业务交往中奠定了良好合作基础。此次战略合作框架协议的签署,必将推进双方合作迈向更高领域、更深层次。希望双方进一步发挥各自优势,在务实合作中实现互利共赢。
FTY-1桥面防水涂料
二阶反应性桥面防水剂
高聚物改性沥青防水涂料
fty-1沥青聚合物桥面防水涂料
>> 了解更多信息
1、您想了解更多的商家信息吗? 可以点击按钮,了解更多详细。
2、您可以请点击按钮,查看更多路用轻工涂料商家。
3、想查点看更多产品信息,可以查看 路用轻工涂料产品库,了解更多。
4、在线联系
Tel:
Tel:
Tel:
Tel: