水性沥青基桥面防水涂料 桥梁防水建设**

商家:
广州德西尼建材有限公司
认证:
普通商家
参考价:
300.00元/桶
地区:
广东 - 广州
类别:
涂料 - 路用轻工涂料
品牌:
德西尼  
产地:
广州  
型号:
DXN-2896  
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产品描述

 更新于 2022-09-22 11:33:53 查看商家信息
保质期12月 单件净重50KG
颜色棕黑色

水性沥青基桥面防水涂料 桥梁防水建设**

 

fyt-1水性沥青基桥面防水涂料产品详情

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料,改性的水性涂料,它能有效地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

 

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料应用范围

1,公路,铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构

2,建筑物屋面,地下,隧道工程防水。

3,使用环境温度-30℃~90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料产品性能

该产品无味,无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是桥面较为理想的防水材料! 该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工工序

清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

 三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工工艺

1,基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘,污物,油脂,积水等,达到清洁干燥

2,施工必需设备齐全,性能良好。

3,涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4,大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第1遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍,第三遍,直到达到理想厚度。

5,养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。

 

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料用量:

当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/m2.

主要技术指标

序 号

 

 

项 目

 

 

类 型

 

 

 

 

 

 

1

 

 

外观

 

 

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

 

 

2

 

 

固体含量,%

 

 

≥45

 

 

3

 

 

表干时间,h ≦

 

 

4

 

 

4

 

 

实干时间,h ≦

 

 

12

 

 

5

 

 

耐热度,℃

 

 

160±2

 

 

180±2

 

 

无流淌、滑动、滴落

 

 

6

 

 

不透水性,0.3Mpa,30min

 

 

不透水

 

 

7

 

 

抗冻性,-20℃

 

 

20次不开裂

 

 

8

 

 

柔韧性,℃

 

 

-20±2

 

 

-40±2

 

 

无裂纹

 

 

9

 

 

延伸性,mm

 

 

无处理

 

 

≥6.0

 

 

≥8.0

 

 

处理后

 

 

≥4.0

 

 

≥5.0

 

 

10

 

 

高温抗剪(60℃),mpa

 

 

0.16

 

 

11

 

 

粘结性,Mpa ≥

 

 

0.4

 

 

12

 

 

耐腐蚀性

 

 

耐 碱(20℃)

 

 

Ca(OH)2中浸泡15d无异常

 

 

耐盐水(20℃)

 

 

3%盐水中浸泡15d无异常

 

 

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工注意事项:

材料施工温度5℃以上。

涂料使用前须搅拌均匀。

雨天不能施工,五级风以上不能施工。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料包装、保存期

50kg塑料桶包装,保存期6个月。

0℃以上储存、运输,避免暴晒。

7月16日,宣鹤(湖北宣恩至鹤峰)高速、建恩(湖北建始至恩施)高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营,湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后,从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营,对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

新华社发(宋文 摄)

alt

7月16日,车辆通过建恩高速公路恩施大峡谷收费站。

当日,宣鹤(湖北宣恩至鹤峰)高速、建恩(湖北建始至恩施)高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营,湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后,从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营,对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

新华社发(杨顺丕 摄)

alt

这是7月16日拍摄的宣鹤高速公路(无人机照片)。

7月16日,宣鹤(湖北宣恩至鹤峰)高速、建恩(湖北建始至恩施)高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营,湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后,从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营,对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

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