搬易通叉车蓄电池采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，仅在**大限度上保证了极板固化的效果，而且 保证了每个点极板的均匀性，安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾，使用计算机精设计的低钙铅合金板 栅，**大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命，高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠，多层耐酸橡胶圈滑动式密 封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能，铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越，优化珊格放射形设计，具有更强劲的输 出功率，独特的铅膏配方及制造工艺，确保电池具有较长的使用寿命。

搬易通叉车蓄电池引入合成四盐基硫酸铅晶体结构技术生产蓄电池极板。这种 硫酸铅简体结构在极板上产生一种很坚固的活性物质，能抵受深循环蓄电池长时间放电的需要。在引进之前，所有极板是透过高温度和高湿度制作而达至类似硫酸铅 的效果。虽然在制造过程得到有系统的技术控制，而且能产生高质素的四盐基硫酸铅，但这也不能完全控制每一颗独立晶体在结晶化过程中之均匀“成长”，导致晶 体大小尺寸各异。

搬 易通叉车蓄电池主要分为两大类：158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列；采用进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证电池的耐冲击性能；先进的 热风工艺使电池的槽盖很好的密封，不漏液；端极柱采用进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止酸液渗漏；粗壮的极板、槽盖 的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济，体重比能量高，内阻小，输出功率高，充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下，无需均衡充电， 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。合肥搬易通科技发展有限公司，始创于1994年，是一家专业致力于设计制 造电动仓储叉车/非常物流设备的高新科技企业。是MIMA? 品牌叉车的全国**设计、生产制造商。时至今日，公司已荣获了中华人民共和国特种设备生产许可证，ISO9001:2000质量保证体系认证，和欧盟CE 认证。

20年不断进取， MIMA? 品牌以公司强大的科研创新团队为依托，以“安全、耐用、舒适、低碳（环保）”为设计理念，为客户提供500KG—50000KG应用解决方案、仓储设备及 相关服务。 通过不断的技术创新和专利积累，现在我们的产品已涉及12大类50多个品种，如电动托盘车、托盘堆垛车、前移式叉车、平衡重式叉车、牵引拖车、拣选车、窄 巷道叉车、四向叉车、侧叉叉车和非常物流设备、AGV、无人巷道堆垛机等等。产品广泛应用于医药、食品、化工、电子、机械、家具、物流等各个行业。

为 了更好、更全面的服务用户，我司建立了集咨询、规划设计、综合服务于一体的销售服务体系，现已在全国范围内建立了公司直属办事处和68家代理、经销服务 商，并在海外60多个国家和地区设立了专业销售服务网和经销商。广阔的营销网络和完善的售前、售中、售后服务体系，确保您“买得到，用的值”。

“量身定制，为你而制”的品牌核心价值——“即使世界上只有一台设备需求，我们也会为您量身定制”。一直是搬易通人值得骄傲的工作指南。现在我们已经成功的为多家企业设计、制造了完全符合他们需求的多种定制叉车设备。

“进 取、创新、诚信、感恩” 是MIMA? 20年来亘古不变的经营理念，全心为用户实现“物尽其用、货畅其流”的企业理想，全力为广大客商打造“小空间，大作为”的行业前景是MIMA? 全体员工不懈努力、拼搏奋斗的动力。未来，MIMA? 必将以更加傲人的姿态屹立于世界东方，以更加卓越的设计理念和综合服务体系呈现于客户面前，让广大客商一次握手,搬易通叉车蓄电池配套车 型：TKA10-30、TKA15-30、TK15-30、TK20-30、TK25-30、TK30-30、TK420-30、TFA10-16、 TFA10-25、TFA10-30、TFA10-35、TFA15-25、TFA15-30、TFA20-16、TF15-30、TF20-30、 TF25-30、TB10-16、TB10-25、TB10-30、TB10-35、TB15-25、TB15-30、TB20-16、 TBB10-16、TBB10-25、TBB10-30、TBD10-16、TBD10-24、TBD10-30、TBD15-24、TBC15-25、 TBC15-30、TBA10-16、TBA10-25、TBA10-30、TBA15-16、TBA15-25、TBE15-30、TE15、 TE25、TE60、TG60、TG40、TG20、TG30、TFB15、TD15-30、TC10-75

搬易通叉车，商标标识：“MIMA”，所配叉车蓄电池具备8小时的工作时率，足已满足企业生产所需，在物流场所、冷库、工矿、电子、食品业、烟草业等随处 可见，影响力很大，如果运行条件允许，应在叉车电瓶充电室保持通风、控制温度范围内 （25℃-35℃之间）；搬易通叉车蓄电池的管式极板浸酸在整个制造过程是一个必须重视的细节，用湿法填充技术和化纤管套，确保正极活性物质填充均匀，稳 定性高，确保电池寿命高于1000次充放电(放电深度80%)；极板里面含有的锑、钙等微量添加物质可以在减少电池使用和充电中的水耗和电耗的同时减少极 板的脱落和腐蚀，延长电池极板的寿命，全绝缘电极连接方法，减少电池的漏电，提高了使用安全，同时防止了电极的腐蚀。 搬易通MIMA叉车电瓶的在后续的使用中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象，而整组电池的容量是以状况***差的 那一块电池的容量值为短板，当电 池实际容量下降到其本身额定容量的90% 以下时，电池便进入衰退期，当电池容量下降到原来的80%以下时，电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，而且蓄电池组都是串连起来，如果有一节发生问 题，则整组都将失效，这时电池组已存在极大的事故隐患，加速老化而缩短使用寿命。同时，由于目前监测方式中存在的原理性缺陷，使电池组损害无法得以及时发 现，东辛变、城中变曾发生过因蓄电池组整组性能大幅下降引起的直流异常消失或开关拒动的情况。在正常的运行维护工作中，应该每隔2～3个月，人为的对直流 电源的交流进线断电，或利用备用蓄电池组使用核对性放电仪，对蓄电池进行一次核对性放电，同时要注意加强监控，不能使蓄电池放电过度，放电幅度应在30% 到50%之间；放电后，再重新对其进行充电。这样的可以延长蓄电池的正常使用寿命，保持蓄电池的容量。

在更换MIMA叉车蓄电池的时候，客户可根据自己的要求，配置标准车辆容量延续增加10%左右的安时数，这样对电池本身和工作时间都得到保护；搬易通叉车 电瓶采用PP热封，要求机械强度高，耐振动、耐冲击、耐腐蚀，耐温差的变化，在充电过程中，水分解较明显，在两电极上有很多气泡折出，这时候在负极发生了 很多氢气折出，使极板表面被氢气包围，氢为不良导体，而增加了内阻。同时正极板被氧气包围，形成了过高电极，提高了正极电位，由于电池内阻增加和电位的提 高。因此电池电压又急速上升，一直到2.6V（CD段），如连续充电，因极板有效物质已基本全部转化为二氧化铅，和铅。是充足电状态，充分电压稳定在 2.65-2.7V左右，无论再长时间电压不再上升，一般判定充电终止，电压在2—3h不变为充电终止。

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