云南快速路桥面防水，FYT-1桥面防水材料

使用范围：用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

1、三涂FYT-1改进型桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好； 

2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强；

3、在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，不污染环境。

【性能指标】

三涂FYT-1改进型桥面防水涂料的性能指标（依据交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料 标准要求）

【基面施工】

【施工操作方法】

A、基层处理：可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理。

B、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

C、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

【施工要点及注意事项】

1、三涂FYT-1改进型桥面防水涂料需要清理基层，对重点部位进行处理；

2、喷涂桥面防水层，对桥面防水层进行干燥养护，摊铺沥青混凝土；

3、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

4、0以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

5、材料施工温度5以上，使用前搅拌均匀。

　　6月28日上午，正在建设中的大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥连续梁完成混凝土浇筑，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工，为大桥后续附属设施建设和铺轨创造了有利条件，全桥预计今年8月完工。

　　澜沧江特大桥一端位于云南省大理市，一端连接保山市，一桥连两市，飞跨澜沧江天堑，是全线的重难点控制性工程。大桥全长528米，主跨342米,桥面至江面高差270米，相当于90层楼房的高度。

　　大桥为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥，主拱采用钢管拱内填、外包混凝土结构，共使用混凝土8.5万立方米，钢材1.4万吨。

　　“相比钢结构桥梁，这种桥梁造价低，开通运营后维修、保养简便，但建设难度大。”中铁大桥局大瑞铁路项目部经理叶绍佃说。