丽江pb2聚合物改性沥青防水涂料检查标准

产品简述：

pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料分为Ⅰ型和Ⅱ型，产品是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于pb1-pb2聚合物改性沥青防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

产品特点：

1、本产品是以石油沥青为基料，经乳化，以特殊高分子材料改性的单组分水性涂料。

2、不含有机溶剂不燃，施工安全方便，防水性好。

3、粘结力、抗剪力强，防水性能好，维修方便。

4、能适应基层适量变形，耐热、耐腐蚀、耐久性能好。

5、可以在潮湿基面上冷施工，可喷涂或刷涂。

主要技术指标：依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求

使用方法：

1、 基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。

2、 重点部位处理完毕按施工要求、配比涂刷底子油，以提高粘结强度和抗剪切强度。

3、 底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。

4、 防水层要符合设计标准规范，并可根据设计要求增设纤维等増强层，在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

施工方法：

基层清理

基层表面应压实平整，不得有酥动、起砂、起皮现象。为提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度，混凝土基层须进行铣刨处理，

宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。

防水层涂料涂布施工

应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，喷射压力大、喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，喷涂时应顺风施工。

纤维增强层设置

根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求，桥面防水层应设置短纤维等胎体材料做为增强层。在喷涂第二遍防水涂料的同时用**的短纤维喷

洒器洒布短纤维，涂料实干后喷涂第三遍涂料进行覆盖。要求洒布均匀，形成连续的网格状胎体。

用量

一般面层1-2kg/m２，可根据工程等级调节。

注意事项：

1、 使用前应将涂料搅拌均匀。

2、 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

3、 贮运温度5℃-35℃为宜。

4、 应选择六小时无雨雪天气施工。

5、 涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

6、 防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

包装50Kg，保存期6个月。

华坪至丽江高速公路大理连接线大理段开工，预计两年后完工。

　　该项目为高速公路网“新增纵线5”——张掖至打洛高速公路中的一段，是滇西连通功能强、通达效果好的联络线，同时也是我国内地通往瑞丽口岸出境便捷的一条通道，对促进地区经济社会发展、完善区域路网结构具有十分的作用。

　　据悉，华坪至丽江段大理连接线所在区域内连接了大理市的祥云、宾川和丽江市的永胜、宁蒗4县。路线全长302公里，其中，大理市境内81公里，丽江市境内221公里，大部分为三、四级路。