不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
FYT-1桥面**防水涂料是以优质石油沥青为基料,该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性; 它能有效地阻止水的渗透,与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,从而结合成一体达到良好的防水效果。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏,缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
桥面防水适用范围:
用于隧道路面、混凝土桥面、钢桥面、复合式路面以及特殊建筑的防水粘结。
【施工工艺】
施工步骤:清理基层 部位处理多遍喷涂防水层养护摊铺沥青混凝土
该涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。
1、可用机械喷涂或用人工涂刷,干燥快,工期短。
2、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
3、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
11月21日,随着架桥机将北湖特大桥**后一片30米长、75吨重的预制T梁精准拼装到位,东四环线高速公路北湖特大桥主桥顺利实现全桥贯通,为东四环线项目“年底主线贯通”奠定了坚实基础。
北湖特大桥作为东四环线高速公路2座特大桥之一,全桥跨越北湖,桥长2.2Km,桥宽41m,设计时速100Km/h,全桥共1314榀预制T梁,从2018年9月25日**榀T梁架设,到2019年11月21日完成**后一榀T梁的架设,共历时422天,比原定计划完成时间节点提前了9天。
东四环线高速公路起于福银高速武汉绕城段北湖枢纽互通,北接四环线青山长江公路大桥段,主线全长8.182公里,双向8车道,全线共设3座互通立交、2座特大桥,是四环线高速公路项目**晚开工建设的一段,对四环线画圆起着重要作用。
防水层施工步骤:(以三涂为例)
涂料用量:1-2KG/㎡,涂膜厚度一般0.51mm(具体可按基面情况及工程要求而定)。
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第1遍涂料。
3)首遍涂料实干后即可涂次遍料。
4)次遍涂料表干后涂刷三遍涂料。
注意事项:
1)、基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水;
2)、细节处理:桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理;
3)、施工准备:将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶,并且搅拌均匀,可适当稀释本品;
4)、喷涂或滚涂施工:用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍,涂膜厚度达到标准要求,常规下喷涂或滚涂3遍,施工用量1~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜;
5)、注意事项:施工温度应在5℃以上,雨天不能施工,五级风以上不能施工,0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月;
6)、成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
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